Se la tua auto è ancora in garanzia o peggio gode di una estensione di garanzia, metti l'olio che ti consigliano loro, altrimenti in caso di guasti possono invalidarti la garanzia, per il resto metti l'olio che preferisci. Loro ti consigliano un 5W 30? Lo fanno solo perchè con questo olio l'auto consuma un pelino meno, dato che il loro motore è tutto meno che trascendentale, tant'è vero che la loro stessa officina usa un 10w 40, decisamente più adatto alla zona.
Basta un po' di ragionamento per vedere che abiti in una zona dove i 35° d'estate sono di casa . E' vero che il il 5w-30 copre fino a 35°, ma i 40° sono di casa da te, e a quelle temperature al minimo la pressione del 5W è sicuramente troppo bassa. Se l'auto ha le punterie idrauliche metti un 10w, perchè facilmente col 15W ti possono far rumore. Non conosco la Renox ,ma ricordati che sul loro sito di chiacchiere ce ne sono a bizzeffe ma di specifiche che supera l'olio nulla, rimandano alla tabella specifiche della vecchia Fiat lubrificanti,
E' facile dire che ti dà più questo e quello, ma di documenti dove, come e quando questi risultati sono stati ottenuti non c'è nulla, non è certo una prova fatta su una moto e per 200 km a Vallelunga che mi convincerà a comprarlo. Le prove su un olio sono ben altre e durano mesi e centinaia di migliaia di km. Te lo dice uno che ha partecipato indirettamente a delle prove su lubrificanti con una multinazionale. Il tuo motore è di bocca buona, visto che la Nissan richiede un Sj (siamo da un pezzo alla Sm), visto che non te lo cambi da solo, io metterei quello della concessionaria, alla fine costa di meno e se lo devi rabboccare non te lo devi portare appresso, poi ovviamente ognuno fa come crede. Chiedere qualcosa alla SAE per noi comuni mortali è come alzare il telefono e cercare di telefonare direttamente al Papa. Ciao
