Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
La dichiarazione doganale prevede sempre almeno una visita della merce
Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi tra Francia e Spagna è necessario rifarsi agli accordi bilaterali o multilaterali
Il mittente può decidere di cambiare il luogo di destinazione, fino a quando il secondo esemplare della lettera di vettura non viene consegnato al destinatario
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno adatto al mercato porta a porta
Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando la lunghezza del veicolo più la parte sporgente della trave supera la lunghezza di 11 metri
Per trasportare latte ed alimenti in genere è necessaria una dichiarazione di scorta o documento equipollente
La CMR è una convenzione relativa al contratto di trasporto di merci su strada
Le autopompe per calcestruzzo sono veicoli per uso speciale
I mezzi d'opera non sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
Il contrabbando è una violazione doganale
All'arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata al T1, deve essere presentata al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
A bordo di un autocarro avente massa complessiva pari a 26 t immatricolato in uso proprio deve trovarsi il contratto d'acquisto del veicolo al fine di dimostrarne la proprietà
La licenza comunitaria ha validità di cinque anni
Il vettore è responsabile anche dopo l'avvenuta consegna della merce al destinatario a patto che questo abbia provveduto a pagargli quanto dovuto
Per le merci che devono essere esportate da paesi dell'UE verso paesi extracomunitari se i Paesi interessati sono Italia e Svizzera, la merce non è sottoposta ad alcun controllo alla dogana
Per unità di trasporto s'intende un autocarro con o senza rimorchio
A bordo dei veicoli per trasporto merci conto terzi in ambito extra UE deve trovarsi l'autorizzazione internazionale dello Stato extra UE
Il vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce in nessun caso
Il caricatore è corresponsabile, unitamente al mittente, della cattiva sistemazione del carico sul veicolo
I veicoli ad uso speciale sono soggetti dalla disciplina dell'autotrasporto merci
L'installazione del sistema frenante ABS è sempre obbligatoria in tutti i veicoli
Il vettore svizzero che effettua un trasporto in ambito UE non deve avere alcuna autorizzazione o licenza in quanto il trasporto da e per la UE è completamente liberalizzato
Nella CMR, il vettore è responsabile solo della merce
Il trasporto di merci per conto di terzi oltre i confini nazionali è da considerarsi trasporto internazionale, solo se la merce deve essere trasportata al di fuori degli stati membri della Comunità
Gli autoveicoli per uso speciale adibiti a soccorso stradale sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
Il conducente, per conto del vettore, può intervenire sulla scheda di trasporto cancellando le indicazioni originali e sostituendole con le nuove
La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di due esemplari per mittente e destinatario
L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente gli scambi commerciali ed il relativo trasporto tra i Paesi UE con appositi documenti doganali
L'iscrizione all'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi è prevista per imprese che esercitano l'attività con qualsiasi veicolo adibito ad uso di terzi
La CEMT regolamenta i trasporti solo tra Italia e Francia
La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per il fatto che possono esercitare l'attività solo aziende specializzate nel settore
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti sfusi deve trovarsi l'autorizzazione per circolazione di prova
Un errato posizionamento del carico può determinare sovraccarico di uno o più assi
I vettori svolgono attività di autotrasporto dietro corrispettivo
Le sanzioni previste per il trasporto abusivo si applicano solo al vettore ed al caricatore
La scheda di trasporto deve essere tenuta a bordo del veicolo in qualsiasi forma (anche in copia) purchè cartacea
I soggetti del contratto di trasporto di merci sono quattro: mittente, destinatario, vettore e autista
I soggetti giuridici coinvolti nel contratto di trasporto su strada comprendono il mittente, cioè colui che spedisce la merce
La scheda di trasporto consente solamente l'individuazione del committente
Il trasporto stradale ha livelli di sicurezza molto alti rispetto alle altre modalità di trasporto
Nel contratto di trasporto a "porto assegnato" il prezzo è pagato dal vettore
I veicoli a basso impatto ambientale hanno un minor consumo di carburante
Un'errata sistemazione del carico è sanzionata con il sequestro del veicolo
Il sistema di navigazione satellitare Galileo consente di verificare la pressione dei contenitori
La lettera di vettura internazionale CMR ha un quarto esemplare, di colore bianco, che può servire a fini statistici
Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità
Innalzare il baricentro del veicolo può compromettere la stabilità di marcia
La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita al dipendente dell'azienda titolare della licenza
L'attività di autotrasporto di cose può essere definita per conto di terzi quando il veicolo è utilizzato, dietro corrispettivo, nell'interesse di persone diverse dall'intestatario della carta di circolazione
I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell'asse posteriore
Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate cose prodotte dalla stessa impresa intestataria della licenza, anche se destinate ad un terzo
Nella CMR, il vettore che non ha la possibilità di eseguire le disposizioni del mittente deve interrompere il viaggio
Nella CMR, il mittente risponde sempre verso il vettore per la merce consegnata
Se il vettore ha problemi a consegnare la merce deve chiedere indicazioni al destinatario e non al mittente
Durante un trasporto internazionale l'autorizzazione CEMT è obbligatorio averla a bordo se il veicolo effettua un percorso a vuoto
All'atto del ricevimento della merce, il vettore non può esprimere riserve
Nella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere sia il risarcimento per perdita della merce che l'indennità per riconsegna della merce oltre il termine
La crescita del trasporto merci su strada non influisce sull'impatto ambientale
Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta pregiudica la validità del contratto
