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Domanda numero 1

Il golfo di fermata è esterno alla carreggiata

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Domanda numero 2

Il passo carrabile è destinato alla sosta dei veicoli

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Domanda numero 3

La riserva di infrastrutture specifiche (strade e corsie) agli autobus e filobus destinati al trasporto pubblico consente di ridurre l'usura dei veicoli

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Domanda numero 4

La sede stradale è riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilati

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Domanda numero 5

La corsia di decelerazione è una corsia specializzata

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Domanda numero 6

Il passaggio pedonale è destinato al transito dei pedoni

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Domanda numero 7

La piazzola di sosta è adiacente esternamente alla banchina

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Domanda numero 8

I golfi di fermata dei veicoli pubblici comprendono una zona di entrata e una zona di uscita per l'autobus

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Domanda numero 9

La zona di fermata dei veicoli pubblici è delimitata, di norma da apposita striscia di colore bianco

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Domanda numero 10

Il parcheggio scambiatore non agevola l'intermodalità

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Domanda numero 11

L'area pedonale è destinata alla circolazione dei pedoni, delle biciclette e degli autobus

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Domanda numero 12

La corsia specializzata di accelerazione consente l'uscita dall'autostrada

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Domanda numero 13

L'uso di infrastrutture specifiche (aree di fermata, autostazioni, ecc.) consente di migliorare il rispetto degli orari di servizio dei veicoli destinati al trasporto pubblico

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Domanda numero 14

Le zone a traffico limitato non sono riservate alla circolazione di veicoli pubblici

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Domanda numero 15

La corsia di marcia consente ed agevola l'uscita dei veicoli da una carreggiata

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Domanda numero 16

L'attraversamento pedonale è una parte della carreggiata opportunamente segnalata ed organizzata

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Domanda numero 17

Il marciapiede è destinato alla sosta dei veicoli

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Domanda numero 18

La sede tranviaria promiscua non è percorribile da altri veicoli

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Domanda numero 19

La sede tranviaria propria è destinata esclusivamente alla circolazione dei tram

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Domanda numero 20

La corsia riservata è solitamente delimitata da segnaletica orizzontale gialla

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Domanda numero 21

Lo spartitraffico è destinato al riparo ed alla sosta dei pedoni

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Domanda numero 22

Le aree di fermata degli autobus in servizio di linea possono prevedere la presenza di salvagente

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Domanda numero 23

Il salvagente è destinato al riparo dei pedoni

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Domanda numero 24

Le corsie riservate agli autobus possono essere percorse a velocità sostenuta in quanto separate dalla sede stradale

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Domanda numero 25

La corsia può essere specializzata ovvero destinata a particolari manovre (sorpasso, svolte, ...)

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Domanda numero 26

La sede tranviaria è una parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata

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Domanda numero 27

La corsia di accelerazione è una corsia specializzata

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Domanda numero 28

Il parcheggio è destinato alla sosta regolamentata o non dei veicoli

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Domanda numero 29

Per circolazione si intende il movimento la fermata e la sosta dei soli veicoli sulla strada

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Domanda numero 30

Le aree di fermata degli autobus consentono ai viaggiatori l'accesso al servizio di trasporto

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